Giriş
Tarihi hat kullanımına açılıyor! 8 durak olacak, yayalar da kullanacak, ulaşım seçenekleri çeşitlenecek...
Sirkeci ile Yedikule arasında 7 kilometre uzunluğundaki tren hattı yaya trafiğine açılıyor. Böylelikle iki ray boyunca yolu hem trenler hem de yayalar kullanabilecek. Ayrıca tarihi hat boyunca bisiklet ve scooter gibi ulaşım araçlarıyla yolculuk yapmak da mümkün olacak. Bu açılış, 1872 yılında hizmete alınan hat için tarihi bir olay olacak, çünkü bu hat tarihinde ilk kez yayaların kullanımına açılmış olacak. Bu, tarihi ve turistik bir değeri olan bir hattın daha geniş bir kitleye açılmasını sağlayacak ve ulaşım seçeneklerini çeşitlendirecek.
İstanbul’u Avrupa’ya bağlamak amacıyla ilk demiryolunun yapımına 1869’da başlanmıştı. Hazırlanan projeye göre İstanbul’dan başlayan hat Edirne, Selanik, Filibe, Sofya, Niş ve Belgrad’tan geçerek Viyana’ya bağlanacaktı. Sadrazam Mehmet Rüştü Paşa, Topkapı Sarayı’nın bahçelerinden geçmesi gereken hatta, tarihi dokunun zarar görmesini istemediği için karşı çıktı. Fakat Sultan Abdülaziz hedefe ulaşmakta kararlıydı. Sonunda hat 1872 yılında tamamlandı ve Sirkeci’de bir gar yapılarak hat kullanıma açıldı.
TARİHSEL, KÜLTÜREL VE EDEBİ ÖNEME SAHİP
Hürriyet'ten Musa Kesler'in haberine göre; bu demiryolu hattı, tarihsel, kültürel ve edebi öneme sahip bir yapı olarak İstanbul'un ve Türkiye'nin tarihinde önemli bir yer tutmaktaydı. Osmanlı İmparatorluğu'nun Avrupa'ya açılan kapısı olarak işlev gördü, İstanbul'dan başlayarak Balkanlar üzerinden Avrupa'ya ulaşımı sağladı. Ünlü bir lüks yolcu treni olarak bilinen ve birçok roman ve filmde de yer alan Orient Express treni de bu hat üzerinden İstanbul'a geldi ve bu hat boyunca seyahat etti. Ünlü yazar Agatha Christie, bu hat ile İstanbul'a geldi ve İstanbul'da bulunduğu dönemde Pera'da hikayeler yazdı.
Bu demiryolu hattı, askeri sevkler için de kullanıldı. Birçok askeri birlik ve malzeme bu hat üzerinden taşındı. İstanbul'a yönelik göçler de bu hat üzerinden gerçekleşti. Özellikle savaşlar ve siyasi olaylar nedeniyle birçok muhacir bu hattı kullanarak İstanbul'a geldi. Hat aynı zamanda Almanya'ya giden gurbetçiler için bir sembol haline geldi. Almanya'da çalışan ve yaşayan Türkler, bu hattı kullanarak sık sık Türkiye'ye dönmüşlerdi. Birçok ayrılık türküsüne ilham kaynağı olan, birçok ünlü edebiyatçı ve şairin eserlerine konu olan bu demiryolu hattı, ayrıca Yeşilçam filmlerinde de sıkça kullanıldı.
HAT 7 KİLOMETRE UZUNLUĞUNDA
Marmaray projesinin başlamasıyla Yedikule - Sirkeci hattı 2013 yılından bu yana kapalıydı. Şimdi Ulaştırma Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü bu hattı tekrar açmaya hazırlanıyor. 7.3 kilometrelik tarihi hattaki gidiş - geliş şeklindeki iki ray yolundan birinde trenler diğerinde yayalar olacak. Yayalar bisiklet ve scooter ile de bu yolu kullanabilecekler. Sirkeci’den bu hatta giren bir yaya Yedikule’ye kadar tarihi manzaralar içinde nostaljik bir yürüyüş yapabilecek. İki yıldır devam eden proje kapsamında yayaların kullanacağı hattaki raylar söküldü. Yerine yürüyüş yolları yapıldı. İstasyonlar, alt ve üst geçitler yenilendi, yeni peronlar eklendi. Hattın bir bölümünde Yeşilçam filmlerinden sahnelerin sergisi olacak.
Bu bölgede daha önce tren rayları bulunuyordu. Raylar, proje kapsamında söküldü. Bu alan artık, yürüyüş yolu, bisiklet ve scooter’la kullanılabilecek. 7.3 kilometrelik hat, Sirkeci’den Yedikule’ye kadar uzanacak. Tarihi hat üzerinde 8 durak olacak.
ÖZEL TRENLER TASARLANIYOR
“Kazlıçeşme - Sirkeci Kentsel Ulaşım ve Rekrasyon Odaklı Dönüşüm Projesi” adıyla devam eden çalışmalar bu yıl sonunda tamamlanacak. Avrupa’dan gelen trenlerin de Sirkeci’ye ulaşımı sağlanabilecek. Ayrıca bu hatta, normal yolcu treni yerine “Sight-Seeing Train” denilen ve dış manzarayı izleme konseptiyle hazırlanmış trenlerin kullanılması planlanıyor.
150 YIL SONRA YÜRÜNEBİLECEK
Ulaştırma Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürü Dr. Yalçın Eyigün şöyle diyor: “Avrupa’dan gelen trenlerin de, şehirlerarası trenlerin de Sirkeci’ye kadar gelebileceği altyapıyı hazırladık. Mesela hattın bir tarafında Paris’ten gelen bir tren, diğer tarafında da Yedikule’den Sirkeci’ye yürüyerek giden bir İstanbullu olabilecek. Ayrıca Alpler’deki ‘Camlı gezinti trenleri’nden de yaptıracağız. Yapıldığı 150 yıl öncesinden beri buraya yayalar ancak tren içinde girebiliyordu. Bundan sonra en az 150 yıl boyunca bu hatta yürüyebilecekler.”