Gündem TOKİ konutları depremde ayakta kaldı! İşte kullanılan yöntem

TOKİ konutları depremde ayakta kaldı! İşte kullanılan yöntem

Paylaş
TOKİ konutları depremde ayakta kaldı! İşte kullanılan yöntem

Depremde TOKİ konutlarının ayakta kalması dikkat çekerken konutların hangi teknikle inşa edildiği de merak konusu oldu. Yeni TOKİ konutları nasıl yapılacak? 1 yıl içinde yetğişecek mi? TOKİ Başkanı Ömer Bulut açıkladı. İşte kullanılan yöntem.

11 ili sarsan depremin ardından bölgede yeni inşaatların yapımına başlandı. Pek çok bina hasar alırken, hiçbir TOKİ konutunun yıkılmaması dikkat çekti.

Haberin Devamı

Peki TOKİ konutları nasıl inşa ediliyor, yeni konutlar nasıl yapılacak? Konuyla ilgili tüm merak edilenleri TOKİ Başkanı Ömer Bulut, CNN Türk Özel Haberler Şefi Fulya Öztürk’e anlattı. Bulut konuşmasında şu ifadeleri kullandı:

Depremde binaları ayakta tutan özel teknik ne? TOKİ Başkanı Ömer Bulut anlattı Büyük afette bir ay geride kaldı. Enkaz kaldırma çalışmalarının sürdüğü kentlerde yeniden yapılaşma adımları da atılmaya başlandı. Büyük yıkımların yaşandığı bölgelerde TOKİ binalarının ayakta kalması dikkat çekti. Binaları ayakta tutan teknik neydi? Yeni binalar da aynı yöntemle mi inşa edilecek? Detayları CNN TÜRK Özel Haberler Şefi Fulya Öztürk, TOKİ Başkanı Ömer Bulut ile aktardı.

TOKİ BİNALARI YIKILMADI, HANGİ TEKNİK KULLANILDI?

“11 ilde 188 bine yakın TOKİ konutu mevcut bunlarda önemli yapısal hasar meydana gelmedi. Dolayısıyla herhangi bir can kaybımız da olmadı. Bizim binalar ayakta dururken, diğer binalarda hasar olması bizi üzdü.

99 yönetmeliğinden önceki yapılar olduğu düz demirlerin kullanıldığını görüyoruz. TOKİ binalarının sağlamlığı ile birlikte tünel kalıp sistemi gündemde.

Perde beton binaların yıkılmasına engel oluyor. Taşıyıcı elemanlar dediğimiz binayı ayakta tutan düşey elemanlarla birlikte yatay taşıyıcılar da var ağırlık olarak radye temel dediğimiz temele deprem yükünü aktaracak elemanlar bizim kolon ve perdelerden oluşuyor. Sadece perdelerden oluşuyor gibi gözükebilir ama aksın tamamı tünelin parçası.

Haberin Devamı

Tünel kalıbın en önemli özelliklerinden biri kalıbı hızlı çıkıyor. Beton döküldüğü zaman tam bütünlüğün sağlanması açısından vibrasyona tabi tutuluyor.

Ağırlıklı olarak tünel kalıp sistemi kullanacağız. Tünel kalıpla çözemediğiniz durumlar olduğu zaman çerçeve sistemler kullanacağız. Biz rezerv alanlardan başladık. Eski şehir merkezlerin tasarımı Bakanlığımız tarafından ayrı bir ekiple yapılıyor. Her konunun uzmanından ekipler var.

Şehir merkezlerinde eskideki tarihi bugüne taşıyacak yapılardan dolayı orada mimari tasarımdan kaynaklı tünel kalıbın dışında çerçeve sistemlerini kullanacağız. Çerçeve sistemler depreme dayanıklı yapıların yapılabileceği bir sistemdir.

Binamız radye temelli diye söylerler ya sadece radye temel yeterli değil, radye temele yük taşıyacak diğer taşıcıyı birimlerinin de doğru inşa edilmesi lazım. Yoksa iki katı kesilmiş, bina üzerine çökmüş, belki binanın temeli sağlam ama taşıcıyı sistemin üst katlarındaki işçilik hatası çökmeyi meydana getirebiliyor.

Tünel kalıpta bunun riskini azaltıyorsunuz çünkü hepsi taşıyıcıdır. TOKİ’nin ağırlıklı olarak yüzde 80-90'ı tünel kalıpla yapılmıştır. Tünel kalıp maliyetler açısından kullanılan beton ve demir miktarı açısından maliyeti artırıcı unsurdur.

Haberin Devamı

1 YILDA NASIL YETİŞECEK DİYENLER VAR, YETİŞİR Mİ?

1 ayda bitirelim dediğimiz zaman hepsini bitiremeyeceğimiz için burada binlerce bloktan bahsediyoruz. 1 yıl içerisinde teslim edeceğiz ama 6 aydan itibaren teslim edeceğimiz yerlerimiz olacak.”