Giriş
İstanbul-Ankara arasındaki Yüksek Hızlı Tren (YHT) yarın Başbakan Recep Tayyip Erdoğan tarafından açılacak. Erdoğan, beraberindeki davetlilerle birlikte saat 10.30’da Ankara’dan yola çıkıp önce Eskişehir’e uğrayacak.
[[HAFTAYA]]
Trenin 18.30’da ulaşacağı son nokta Pendik’te ise asıl tören yapılacak. Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan imzasını taşıyan tören davetiyesi mecliste grubu bulunan bütün siyasi partilerin milletvekillerine gönderilmiş. Hızlı tren, uzun yılların hayaliydi. Fransız, Japon ve Alman trenlerini 50 yıldır uzaktan seyrediyorduk. Her siyasi iktidarın heyecanla programına aldığı projeyi bugüne kadar tamamlayabilen çıkmadı. AK Parti, kalkınma hamlesinin önemli halkalarından biri olarak gördüğü trenlere ciddi yatırım yaptı.
Bu başarıda Binali Yıldırım’ın büyük katkısı oldu. YHT, halen Ankara-Eskişehir ve Ankara-Konya arasında çalışıyor. Yeni hattın bitişiyle Ankara’da şehir merkezinden trene binen yolcu, İstanbul-Pendik’e kadar gelebilecek. İki güzergâh arasındaki yolculuk 3,5 saat sürecek. Hattın bazı bölümlerinin tamamlanmasıyla süre 3 saate düşecek. Tek yön bilet fiyatının 80 TL civarında olması bekleniyor. İstanbul-Ankara arasında günde 50 bin kişi seyahat ediyor. Bunların önemli bölümü uçakları kullanıyor. TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman’ın beklentisi, 2 yıl içinde bu yolcuların yüzde 70’ini trenle taşımak. Trenlerin hızı saatte 250 kilometre. Konvansiyonel hatların bulunduğu bazı yerlerde hız 80 ila 160 km’ye kadar düşüyor. Trenlerde bir süre ücretsiz internet hizmeti sunulacak. Kafeterya vagonunda yiyecek-içecek servisi yapılacak ancak sigara içilemeyecek.
YHT İstanbul-Ankara arasında güvenli, konforlu ve stressiz bir yolculuk sunmayı vaat ediyor. “Stressiz” diyorum çünkü uçak yolculuğu bu açıdan zahmetli. Havaalanına erken gitmek, güvenlik kontrolleri, yükseklik ve basınç nedeniyle oluşan etki insanı yoruyor. İstanbul’un Anadolu yakasında oturanlar için YHT ile Ankara’ya gitmek mantıklı bir seçenek. Avrupa yakasında oturanlar için ise yolculuk süresi -şimdilik- uzun. Ancak 2015 sonunda Marmaray’ın ikinci etabının tamamlanmasıyla tren Halkalı’ya kadar ulaşacak. Tren işletmeciliğindeki en önemli mesele güvenlik. İstanbul-Ankara YHT’si 5 aşamalı bir güvenlik kontrolü sonrasında kullanıma açılıyor. Projenin ön güvenlik raporunu AB onaylı İtalyan sertifika kuruluşu “Italcertifer” sağlıyor.
TCDD, buna ilave olarak aralarında İTÜ ve İstanbul Üniversitesi hocalarının da bulunduğu akademisyenlerden denetim raporu almış. Maksimum hız olan 250 km’nin aşılması durumunda tren otomatik olarak hızını kesiyor. Makinistin konsantrasyon bozukluğunu denetleyen “Totman” adı verilen bir sistem daha var. YHT, dünyanın en hızlısı değil; ancak güvenlik ve ulaşım konusunda en son teknolojilere sahip olma iddiasında. Hattın yapımında emeği geçen herkesi kutlarım, ülkemiz için hayırlı olsun.
