Ailelerin Mercedes’i

Model tasarım anlamında ailedeki diğer modeller kadar iddialı değil. Genel olarak oval hatlar ile tasarım akıcı kılınmış. Ön panjurun kromajlı yapısı bu bölümü şık kılarken ızgaranın ortasındaki büyük marka logosu siyah bir zemin üzerinde sunulmuş. LED far teknolojisi ise buradaki en kışkırtıcı ayrıntılardan. Yan bölümde katlanan ve otomatik kararan aynalar göze çarpıyor. Çok kollu jant grubu ve krom detaylar bölümün şıklık çıtasını yükseltmiş. Arka bölümde yanlara uzatılmış stoplar göze çarpıyor. Bagaj kapağı üzerine uzatılmış ve yükleme alanını engellemeyen detay işlevselliği arttırmış. Logo altındaki krom detay dışında bu bölüm oldukça sade tutulmuş. Selefinden yaklaşık 9 cm daha uzun hale gelen B serisi, 4359 mm’lik uzunluğu ile 5 kişiye yetecek yaşam alanı sunabiliyor. 486 litrelik bagaj hacmi de gayet yeterli.

Model içeride ailedeki kardeşleriyle benzer tasarıma sahip. Kokpit A serisiyle birebir benzer dememiz yersiz olmaz. Havalandırma ve direksiyon üzerindeki krom detaylar göz alıcı. Gösterge paneli okunaklı ve oldukça sade. Vites kolunun direksiyon arkasında konumlandırılması orta konsolda bolca eşya gözü olmasını sağlamış. Klima ve müzik sisteminin kullanımı oldukça basit. İki sistemin de performansı beğenimizi kazandı. Ön panelin üst kısmında yer alan ekran hala sonradan eklenmiş hissini kişide hissettiriyor. Ekranın orta konsoldan kontrol edilebilmesi oldukça pratik ancak geri park kamerası özellikli bu ekran müzik sistemi kapalıyken devreye ne yazık ki girmiyor. Önde ve arkada sunulan alan yeterli. Arkaya doğru alçalan tavan çizgisine rağmen bu bölümdeki baş mesafesinin başarılı olduğunu söylemeliyiz.

Mercedes-Benz B Serisi’nde, Renault’dan alınan 1.5 litre dCi üniteye yer veriliyor. 1461 cc olan turbo, dizel motor 4000 d/d’de 109 PS güç, 1750 ile 2500 d/d aralığında 260 Nm tork değeri üretiyor. Bu güç değerleri ile 0-100 Km/s hızlanmasını 11.9 saniyede tamamlarken maksimum 190 Km/s hız değerine sahip. Fabrika verilerine göre karma tüketim değeri ise 4.9 litre olarak belirtilmiş. 7 ileri 7G-DCT şanzıman ile kombine edilen bu ünite ile sakin kullanımlarda 5,8 litre, performanslı kullanımlarda ise 7.4 litrelik değer elde ettik.

Mercedes B Serisi’nin yol tutuş konusunda üstün olabilmesi için süspansiyonları sert olarak tasarlanmış. Bu durum asfalttaki irili ufaklı birçok çukuru size hissettiriyor. Rüzgâr ve yol sesini kabin içine yansıtmayan model, motor sesi konusunda da başarılı. Vücudu iyi saran koltuklar sert yapısıyla uzun yolculuklarda yorulmayı geciktiriyor. Arka koltuktaki yolculara sunulan havalandırma ızgarası da bir diğer konfor detayı oluyor.

Mercedes Benz’in yenilediği B serisi girdiği EuroNcap çarpışma testinden 5 yıldızla ayrıldı. Teste giren aracın önden çarpışmada yolcu kabini sağlam kaldı. Sürücü ve yolcunun vücutlarında iyi koruma sağlandığı görüldü. Mercedes Benz benzer korumayı farklı boydaki mankenlerle ve değişik oturma pozisyonlarında da gösterdi. B serisi maksimum puanları yan bariyer çarpışma testinde aldı. Mankenler mükemmel korundu. Yan direk çarpışma testinde vücudun geneli iyi korunurken mankenin göğüs bölgesinde ortalamanın üzerinde koruma sağlandığı tespit edildi. Arkadan çarpışmalarda oluşan kamçı etkisine karşı B serisinin ön koltukları mükemmel bir koruma sağladı.