Giriş
Yeni Mercedes X Serisi hakkında tüm bilinmeyenler
Mercedes, ilk kez pickup sınıfına dahil oluyor. X-Serisi aracılığıyla pick-up dünyasına giren Mercedes, yeni aracında da tasarım, konfor, sürüş dinamizmi ve güvenlik gibi kendine özgü özellikleri müşterisine sunuyor.
Renault-Nissan ortaklığından destek alınarak geliştirilen Mercedes X Serisi, Nissan Navara ve Türkiye’de satılmayan Renault Alaskan ile aynı genleri taşıyor.
Mercedes X-Serisi, çift çıtalı heybetli ön ızgarası, güçlü duruşunu destekleyen uzun motor kaputu ve uzun geniş farlarıyla Mercedes ürün gamının bir parçası olduğunu hemen hissettiriyor.
Araç, üç farklı kokpit süslemesi, ikisi kontrast dikişli deri olmak üzere altı farklı koltuk döşemesi ve iki farklı tavan rengiyle sınıfının en zengin malzeme ve renk çeşitliliğini sunuyor.
Mercedes X-Serisi, dört ve altı silindirli motor seçenekleriyle satılacak. Araç, satış başlangıcıyla birlikte X 220 d (163 BG/120kW) ve X 250 d (190 BG/kW) olmak üzere, müşterilerine iki farklı motor alternatifi de sunacak. Bunun yanı sıra 2018 yılının ortalarında ürün gamına, V6 dizel (258 BG/190 kW) motor eklenecek.
Mercedes X-Serisi, konfor odaklı süspansiyon geometrisi ve hava kanallı ön ve arka diskleri sayesinde off-road dışında kullanıcısına asfalt sürüş performansını da sunan ilk pick-up olmayı da hedefliyor.
Mercedes X-Serisi, tüm zeminler için dört tekerlekli çekiş sistemi sunuyor. Araç, Low Mod ve isteğe bağlı olarak sunulan 4MATIC kilitli aks diferansiyeli ile her türlü yol ve zemin koşulunun üstesinden gelebiliyor.
Her Mercedes aracında olduğu gibi X-Serisi’nde de “Aktif Fren Asistanı” ve “Şerit Takip Sistemi” gibi pasif ve aktif güvenlik donanımları bulunacak.
Mercedes X-Serisi, üç farklı donanımla farklı iş ve yaşam tarzlarının beklentilerini karşılıyor: Giriş seviyesi olarak sunulan X-Serisi PURE, sağlamlık ve fonksiyonellik gerektiren işlerin ideal yol arkadaşı olmaya aday. Bu versiyon aynı zamanda konforu ve tasarımıyla müşteri teslimatları, sevkiyatlar ve özel kullanım olmak üzere her türlü beklentiyi karşılıyor.
X-Serisi PROGRESSIVE, güçlü görünümüyle iş amaçlı kullanıma uygun olmasının yanı sıra hem tarzı, hem konforu ile kişisel kullanımda da müşterilerin beklentilerini karşılıyor.
Ürün gamının bir diğer seçeneği olan X-Serisi POWER ise tarz, performans ve konfora önem veren müşterileri hedefliyor. Mercedes X-Serisi, 1,1 tona varan yükleme kapasitesiyle de fonksiyonellikten ödün vermiyor.
PURE donanım seviyesinde boyasız olan ön tampon, PROGRESSIVE seviyesinde gövde renginde boyanırken, ürün gamının tepe noktasını oluşturan POWER donanım seviyesinde ise krom eklentiler ve alt koruma ile sunuluyor. Her donanım seviyesi dokuz farklı gövde rengi ve 17, 18, 19 inç ebatlarında farklı jant alternatifleriyle kombine edilebiliyor. Tıpkı ön tampon gibi arka tampon da donanım seviyesine bağlı olarak üç farklı stile bürünüyor.
X-Serisi’nin arka tamponuna entegre edilen basamak ile 90 derecelik açıyla açılan bagaja erişim ve yükleme daha kolay hale getiriliyor. Çamurluk aralarına bir Euro palet sığacak şekilde tasarlanan X-Serisi, üçüncü stop lambasına entegre LED aydınlatma ünitesi ile yükleme alanının tamamını aydınlatıyor. Orta konsoldaki düğme ile aktif hale getirilen aydınlatma, araç çalıştırıldığında otomatik olarak kapanıyor. Kompresör gibi cihazları çalıştırmak üzere yükleme alanında bir 12 volt soket standart donanım olarak sunuluyor.
Mercedes X-Serisi boyutları Uzunluk 5.340 mm Genişlik 1.920 mm Yükseklik 1.819 mm Dingil mesafesi 3.150 mm Yükleme zemini uzunluğu 1.587 mm Yükleme zemini genişliği 1.560 mm Yükleme zemini yüksekliği 474 mm Maksimum yükleme kapasitesi 1.042 kg Römork çekme kapasitesi 1.650–3.500 kg
Dizel motorlu X 250d 4MATIC versiyonunda sunulan dört tekerlekten çekiş sistemi 4MATIC, her türlü zemin ve yol şartıyla baş etmek için üretildi. Ön aks, zemin ve sürüş koşuluna bağlı olarak devreye alınabiliyor veya devreden çıkartılabiliyor. 2018 yılı ortalarında altı silindirli motorlu versiyonu gelecek olan Mercedes X-Serisi, sürekli dört tekerlekten çekiş sistemi ile de sunulacak. Böylece X-Serisi yüksek hızlarda da maksimum performans sunacak. Aracın tüm dört tekerlekten çekişli versiyonunda eğim iniş yardımcısı olan “DSR” ise standart olarak sunuluyor.
Mükemmel off-road yetenekleri Su geçiş derinliği 600 mm Yerden yükseklik Ön aks 202 mm Arka aks 221 mm yükseltilmiş süspansiyon ile Yaklaşma/uzaklaşma açısı 28,8°/23,8° 30,1°/25,9° yükseltilmiş süspansiyon ile Maksimum eğim açısı 49,8°/49° yükseltilmiş süspansiyon ile Rampa açısı2 0,4°/22° yükseltilmiş süspansiyon ile
