1000 uçaklık filoyla ilk 3'e havalanacak

BİLAL EMİN TURAN / POSTA

Türk Hava Yolları (THY), 20 Mayıs 1933’te 5 uçak ve 30’dan az çalışanla ‘butik’ bir hava yolu şirketi olarak kurulmuştu. Milli bayrak taşıyıcı 93’üncü kuruluş yıl dönümünde kanatlarını daha yükseklere açtı. Şirket bugün yolcu ve kargo dahil 531 uçaklık filo ile 132 ülkede 356 noktaya uçuyor. Önceki gün iftarda bir araya geldiğimiz THY Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Prof. Dr. Ahmet Bolat, 2028’de uçak sayısının 600’e, 2031’de 700’e, 2033’te 800’e, 2036 yılında ise 1000’e ulaşacağını söyledi.

AJET KADAR UÇAK GELİYOR

Bu yıl THY ve AJet filosuna 79 yeni uçağın katılacağını belirten Bolat, uçak sayısı bakımından dünyada şu anda 9’uncu olan THY’nin, 2036 yılında 3 ya da 4’üncü sıraya yükseleceğini ifade etti. AJet’in şu anda 83 uçağı olduğunu ve bu yıl sisteme girecek uçak sayısının buna yakın olduğunu belirten Bolat, “Bu yıl sisteme girecek uçaklar Airbus ve Boeing’e sipariş ettiğimiz uçaklar değil. İhalelerle kiralık bulduğumuz uçaklar. 72 tanesi böyle. Ortalama kiralama maliyeti uçağın değerinin yüzde 10’u” diye konuştu.

İSTİHDAM YÜZDE 7 ARTACAK 100 MİLYON YOLCU UÇURACAK

Ülke ekonomisine sağladıkları katkılardan da bahseden Bolat, “Geçen yıl 100 bin istihdamı geçtik. 2018’le kıyasladığımızda istihdamda yüzde 70’lik artış var. Yine o zaman 10 milyar dolar olan ihracat gelirimiz bugün 19 milyar dolara çıktı. Ülkemizde kalan döviz 9.1 milyar dolara yükseldi” dedi. 2026 hedeflerine değinen Bolat, şunları söyledi: “2025’te taşıdığımız 92.6 milyon yolcu sayısının 100 milyona çıkmasını bekliyoruz. Kargoda ise 2.3 milyon tonluk taşıma ve gelirlerde artış bekliyoruz. İstihdam yüzde 7 artacak.”

2026’DA AÇILACAK HATLAR

• Tiran
• Erivan
• Londra (STN)
• Timişoara
• Monrovia
• Bissau
• Urumçi
• Chengdu

65 YAŞ ÜSTÜ AVRUPALI TURİSTE YÜZDE 15 İNDİRİM

Ahmet Bolat, Almanya, Fransa, Hollanda, Belçika, Avusturya, İsviçre, Danimarka ve İsveç dahil olmak üzere 8 ülkeden Türkiye’ye gelip gidecek 65 yaş üstü yolculara yüzde 15 indirim yapacaklarını söyledi. İlk uygulamanın Almanya’da önceki gün başladığını belirten Bolat, “Amacımız 65 yaş üstü Avrupalı yolcuları (gurbetçiler dahil) turizmin düşüş sezonlarında da Türkiye’ye getirmek. Bunu bağlantılı yolculara da yapacağız. Zaten düşük sezonda biletler ucuzluyor üstüne yüzde 15 indirim yapacağız. AJet de 1 Haziran-31 Ekim arasında Türkiye’ye gelmek isteyen vatandaşlara indirim yapacak. 5 kişilik ailenin 1 bileti bedavaya gelecek. Bu dönemde 5 kişilik bir aileye sattığımız biletin ortalaması 1.500 Euro’nun altında kalıyor. Yani arabayla gelip-gitmelerinden daha ucuz” dedi.

5 YILDA 20 MİLYAR DOLAR YATIRIM

2025 bilanço sonuçlarını değerlendiren Ahmet Bolat, şu noktaların altını çizdi: “2025’te toplam gelirimiz 2024 yılına göre yüzde 6 arttı. Yolcu gelirimiz 19.8 milyar dolar, kargo gelirimiz ise 3.4 milyar dolar oldu. 2025 yılında da jeopolitik gerilimler (12 gün savaşları gibi) oldu, üreticilerdeki teslimat sıkıntıları devam etti. Aynı zamanda üreticilerin gecikmesi nedeniyle motor sıkıntıları sürüyor. Şimdi de iniş takımlarının yedek parçalarının temininde sıkıntılar var. Buna rağmen 2025 yılında 2.2 milyar dolar kâr ettik. Geçen yıl 6 milyar dolarlık yatırım yaptık. Son 5 yılda yatırımımız 20 milyar dolara ulaştı. 12 yıl aradan sonra 2025’te 225 milyon dolarlık temettü ödemesi yaptık.”

KİRAYA VEREN DAHA ÇOK KAZANIYOR, İRLANDA’DA ŞİRKET KURACAK

Uçuş başına 4 bin 900 dolar civarı kâr elde edildiğine dikkat çeken Bolat, “Geniş gövdeli bir uçak ayda 400-450 saat uçuyor. Ortalama menzil 2 bin 300 kilometre. Hesapladığımızda uçağı kiraya verenler bizden daha çok kazanıyor. 531 uçağın 170’i kendi mülkiyetimizde. Biz operasyonu bıraksak ve tüm uçaklarımızı alt kiralama ile kiraya versek 2.2 milyar dolarlık kâr sağlayabiliyoruz” dedi. Bolat, bu noktada ellerindeki kullanılmayan uçakların değerlendirilmesi için İrlanda’da bir kiralama şirketi kurma projelerinin de olduğunu söyledi.

İRAN SAVAŞININ ETKILERI NE OLUR?

ABD ve İsrail’in İran’a saldırmasından sonra bölgede artan gerilim hem petrol fiyatlarını yukarı itti hem havacılık faaliyetlerini etkiledi. Bu konudaki soru üzerine Bolat, şunları söyledi: “Geçmişteki tecrübelerimize baktığımızda yolcular ne olursa olsun uçuyor. Bir bölgede talep düşse de diğer bölgelerde uçuşlar sürüyor. Tüm havayolu şirketleri aynı gemide olduğu için yakıt fiyatları tüm biletlere yansıyacak. Her sene krizlerin olduğu bir coğrafyadayız. Buna rağmen geçen yıl turizmde artış oldu. Günün sonunda çok etkilenmeyiz.”

İLK BAŞLARDA TALEP ARTTI

THY Genel Müdürü Bilal Ekşi de saldırılar başlar başlamaz füzelerin geçme riskine karşı İran, Irak, Suriye, Lübnan hattını kapattıklarını söyledi. Ekşi, şöyle devam etti: “Bugüne kadar 440 sefer iptal edildi. Hatları 6 Mart’a kadar kapattık ama savaşın seyrini kimse tahmin edemiyor. Kısa vadede ateşkes olmazsa sıkıntı. Bugün itibarıyla Umman ve Suudi Arabistan’a uçuyoruz. Uçuşların kapalı olduğu bölgedeki yolcu sayımızın toplam içindeki payı yüzde 8. Emirates ve Qatar Airways uçuşlarını kapatınca bizde kısa süreli bir talep yoğunluğu oluştu.”

PETROLE AYLIK 70 MİLYON DOLAR

Petrol fiyatlarında 2026 yılı için öngörülerinin 65 dolar olduğunu söyleyen THY Yönetim Kurulu Başkan Vekili Prof. Dr. Murat Şeker de “Şu anda 80 doların üzerine çıktı. 78-80 dolar bandında dengelenirse aylık 70-80 milyon dolarlık maliyet etkisi olabilir” açıklamasında bulundu.