Kış lastiği taktırırken bu detaya dikkat! Kaliteyi doğrudan etkiliyor

Soğuk havaların etkisini artırmasıyla birlikte sürücüler için kış lastiği kullanımı zorunlu bir hal aldı. Kazalardan korunmak ve güvenli bir sürüş deneyimi yaşamak isteyenler kış lastiğine geçiş yapıyor. Ancak kış lastiği taktırırken de bazı detaylara dikkat etmek gerekiyor. Peki, kış lastiği taktırırken dikkat edilmesi gerekenler nelerdir?

Kış lastiği taktırırken yapılan küçük hatalar, yol tutuşundan fren mesafesine kadar pek çok detayı etkiliyor. Bu yüzden hangi lastiği taktırmalıyım sorusundan ziyade nasıl ve nerede taktırırım sorusuna da dikkat etmek gerekiyor. Uzmanlar, lastiğin performansını etkileyen en önemli faktörlerden birinin de ayar ve montaj işlemleri olduğunu söylüyor. İşte bilmeniz gerekenler.

Kış lastiği taktırırken dikkat edilmesi gereken en önemli detaylardan biri, lastiklerin üretim tarihi oluyor. Lastiğin diş derinliği iyi olsa da üretim tarihi eskiyse kauçuk sertleşmiş denebilir.

Bu durum özellikle soğuk havalarda lastiğin esnekliğini kaybettiriyor ve yol tutuşunu azaltıyor. Uzmanlar, mümkünse 1-2 yıl içinde üretilmiş olan lastiklerin kullanılması gerektiğini öneriyor.

Dikkat edilmesi gereken bir diğer kritik nokta ise balans ayarı oluyor. Balansı düzgün yapılmayan lastikler, direksiyonda titreme yapıyor ve sürüş konforunu düşürüyor. Düzensiz lastik aşınmasına da neden olarak lastiğin ömrünü kısaltıyor. Kış lastiği montajı sırasında mutlaka bilgisayarlı balans ayarının yapılması geriyor.

Lastiklerin araç üzerindeki konumlandırılması da çoğu zaman göz ardı ediliyor. Ancak son derece önemli bir detay olduğunu unutmamak gerekiyor. Özellikle iki adet kış lastiği taktıranların, bu lastiklerin arka aksa takılması gerektiğini bilmeleri büyük öneme sahip.

Aksi halde araç savrulma riskiyle karşı karşıya kalabiliyor. Dört lastiğin tamamı kış lastiği olsa bile, yönlü lastiklerde dönüş yönüne dikkat edilmesi şart.

Hava basıncı ayarı da kış lastiği performansını doğrudan etkiliyor. Soğuk havalarda lastik basıncı düşme eğilimi bulunuyor. Bu nedenle montaj sonrası basınç mutlaka kontrol edilmeli ve araç üreticisinin önerdiği değerlere göre ayarlanmalıdır.