Kış lastiği taktırırken bu detaya dikkat! Ustalar söylemiyor ama masrafı ikiye katlayabilir

Havaların soğuması ve kar yağışının kendini göstermesiyle birlikte pek çok sürücü kış lastiğine geçti. Geriye kalanlar ise hem yasal zorunluluk hem de güvenlik sebebiyle lastik değişimini hızla gerçekleştiriyor. Ancak bu süreçte yapılan bir hata iki kat fazla para harcamaya neden olabiliyor. İşte tüm merak edilenler.

Kış lastiği taktırırken çoğu sürücü lastiğin markasına ve fiyatına odaklanıyor. Ancak üretim tarihi, saklama koşulları ve montaj sırasındaki işlemler de hem güvenlik hem de maddiyat açısından büyük bir öneme sahip. Hatta bir detay var ki ustalar söylemiyor ama doğrudan cebi etkiliyor!

ÜRETİM TARİHİNE DİKKAT!
Lastik değişiminde gözden kaçan ama en çok da dikkat edilmesi gereken detay üretim tarihidir. Lastiğin yan kısmında yer alan dört haneli DOT kodu, üretildiği yılı ve haftayı gösterir. Uzun sürede depoda bekletilen lastikler, sertleşmiş olabilir. Ustaların birçoğu söylemez ama bu durum yol tutuşunun azalmasına neden olur.

SÖKME-TAKMA VE BALANS ÜCRETİ AYRIDIR
Pek çok sürücü lastik değişimi sırasında gerçekleştirilen ek işlemlerin fiyata dahi olduğunu zanneder. Ancak jant sökme, takma, balans ayarı ve sibop değişimi için çoğu zaman ekstra ücretlendirme yapılır.

DÖRT YERİNE İKİ TAKTİĞİ PAHALIYA PATLAYABİLİR
Bazı ustalar maliyeti düşürmek için sadece iki lastiğin değiştirilmesini önerebilir.

Bu durum kısa vadede ekonomik olarak görülse de zaman içinde aracın dengesini bozar.

Dört lastiğin de kışa uygun olması hem araç hem de lastik ömrü için daha avantajlıdır.

