Giriş
Kars'ta düşündü Afyon'da başardı
Red Bull sporcusu Dario Costa, saatte 120 kilometre hızla giden trende bulunan konteynerin üzerine uçağıyla 50 saniye içinde iniş ve kalkış yaptı. İtalyan pilot, fikri Kars’ta çıkıp Afyon’da tamamlanan bu imkansıza yakın projeyi tüm detaylarıyla anlattı.
VOLKAN DEDEOĞLU
Pilot olduğunuzu hayal edin... Size verilen görev, saatte 120 kilometre hızla giden bir kargo treninin vagonunda bulunan konteynere uçağınızla inip aynı yerden havalanmak. Kulağa imkansız gibi geliyor değil mi? Ancak bunu başaran biri var: Dario Costa. Red Bull sporcusu olan İtalyan pilot, Zivko Edge 540 model uçağıyla Afyon’da havacılık tarihine geçen o manevrayı başarıyla tamamladı. Bir kez Guinness Rekorlar Kitabı’na giren ve 23 dünya ilki bulunan Costa, hem kariyerini hem de Afyon’da başardığı ‘Train Landing’ projesini POSTA’ya anlattı:
“Bu adrenalin tutkusu nasıl başladı ve neden uçak?”
“10 yaşıma kadar ailemle birlikte birçok ülke ve şehir değiştirdim. Tam olarak evim diyebildiğim hiçbir yer olmadı. Benim evim, hep seyahat ettiğim uçakların içiydi. İlk solo uçuşumu 16 yaşımda gerçekleştirdim. 2003 yılında bir Red Bull Air Race videosu izledim. Bundan o kadar etkilendim ki akrobasi uçuşuna odaklanmaya karar verdim. Tüm teknikleri öğrendikten sonra 2008- 2013 yılları arasında eğitimi verdim ve İtalya’nın en genç akrobasi uçuş eğitmeni oldum. 2016’da ‘Red Bull Air Race Super License’ almaya hak kazanan ilk İtalyan bendim. 2017’de Flying Bulls akrobasi gösteri ekibine katıldım. 2018’de Red Bull Air Race’in Challenger Class kategorisinde ilk kez yarışıp bunu başaran ilk İtalyan pilot oldum ve henüz ikinci yarışımda podyuma çıktım.”
“Train Landing projesinin çıkış noktası neydi? Nasıl bir hazırlık süreci geçirdin?”
“Red Bull Türkiye takımıyla birlikte Kars’a gitmiştim. Burada bir Doğu Ekspresi fotoğrafı gördüm ve hayran kaldım. Orada kafamda bir proje canlandı. Dünyanın en eski motorlu aracı tren ile en yenisi uçağı bir araya getirmek. Bunu başarmak için yeni bir yetenek kazanmam gerekti. İniş hassasiyetimi test etmek için Hırvatistan’da hareketli platform üzerine inme simülasyonları denedim. Proje boyunca 5 kilo verdim.”
“Yaşadığın deneyimde neler hissettin, bizimle paylaşır mısın?”
“Train Landing, kariyerimde yer aldığım en zorlu ve yüksek hassasiyet gerektiren projelerden biriydi. Ölçülmesi ve yönetilmesi gereken çok sayıda değişken vardı. Ancak en büyük sınav, yalnızca bilişsel odaklanma ve uçuş becerilerime güvenerek, son derece küçük ve hareketli bir piste neredeyse kör iniş gerçekleştirebilmekti. Zorluklarına rağmen bu süreç benim için eşsiz bir deneyim oldu. Güçlü ekip çalışması ve karşılıklı güven gerektiren bu karmaşık projeyi planlandığı şekilde tamamlamış olmaktan gurur duyuyorum.”
“Peki akrobasi pilotu olmak senin için bir iş mi yoksa hobi mi?”
“Yaptığım işten ne kadar keyif alsam da buna hobi diyemem. Bu, aslında benim için bir yaşam biçimi. Bir bakıma hayatımın anlamı.”
“Peki hedeflerin bitti mi?”
“Hayır bitmedi. Daha başarmak istediğim projelerim var. 20 yıllık uçuş kariyerimde 50’den fazla farklı uçak modelinde, yarısından fazlası akrobasi uçaklarında olmak üzere 4500 saatin üzerinde uçuş gerçekleştirdim. Ama bu işi bırakmaya niyetim yok.”
O MANEVRANIN TEKNİK DETAYI YAKLAŞMA AŞAMASI:
120 kilometre hızla ilerleyen tren, son yaklaşma öncesinde hedef konteynere yaklaşık 200 metre mesafede, 45 derecelik açıyla görüş alanında kaldı.
- İNİŞ: Üç tekerleğin tamamı kargo konteynerine temas etti. Hava akımı türbülansı ve hızın, 120 kilometreden 87 kilometreye keskin şekilde düşmesine rağmen hem uzunlamasına hem de yanal hizalama başarıyla korundu.
- STABİL KALMA: Hareket halindeki trenin yarattığı türbülans ve neredeyse minimum hava hızı koşullarına rağmen sürekli aerodinamik düzeltmeler yapılarak denge sağlandı.
- KALKIŞ: Kontrollü bir hızlanmanın ardından aynı konteynerden dikey tırmanışa geçildi ve böylece dünyanın ilk denemesi başarıyla tamamlandı. Bu dört aşama, sadece 50 saniye içinde gerçekleşti.
GUİNNESS REKORU ÇATALCA’DA GELDİ
Costa’nın Türkiye serüveni ilk değildi. İtalyan pilot, 2021’de İstanbul’un Çatalca ilçesinde yer alan T1 ve T2 tünellerini tam gaz geçerek 1730 metrelik “Bir Uçakla Geçilen En Uzun Tünel” Guinness Dünya Rekoru’nu kırdı. 45 yaşındaki pilot, Türkiye ile ilgili düşüncelerini şöyle dile getirdi:
“Türkiye’de proje yapmayı çok seviyorum. Türk insanı ile çalışmak çok keyifli. Burada herkes işini kalpten yapıyor. Çok güzel bir ülkeniz var. Donmuş göllerinden yazın denize girilen sahillere kadar. Her şeye sahipsiniz. Burayı ülkem İtalya’ya çok benzetiyorum.”
KORKULARI KABUL EDİN
Red Bull’un bir çalışanıyken Red Bull Air pilotu olan Costa, o süreci anlatırken gençlere şu tavsiyeyi verdi: “Red Bull Air pilotu olmak istedim. Ancak o zaman kabiliyetim yeterli değildi. Uçuş eğitmeni olarak tam zamanlı bir iş teklif ettiler. Burada kendimi geliştirirsem pilot olabileceğimi söylediler. 3 yıl içinde eğitmenliği bırakıp pilot oldum. Korkuları kabul edip onu azaltmaya bakın. Ancak böyle başarılı olabilirsiniz. Bu işi yapmak isteyen gençlere benim tavsiyem budur.”
