Giriş
Türkiye birkaç gündür patates fiyatlarını tartışıyor. Şaşırtıcı değil, çünkü halkın temel besin kaynaklarından biri. Her türlü yemeğin yanında kullanılabilmesi ve lezzetli olması da patatesi vazgeçilmez kılıyor. Peki, fiyatı neden bu kadar yükseldi? Ekonomi Bakanı Nihat Zeybekçi fiyatı yükselten aracılara karşı çok sert önlemler alacaklarını açıklamıştı. Acaba üretim tarafında bir aksama mı var?
[[HAFTAYA]]
Bunu sormak için Gıda, Tarım ve Hayvancılık Bakanı Dr. Mehdi Eker’i aradım. Öncelikle, patates fiyatının 5-6 liraya ulaştığı yönündeki haberlerin doğru olmadığını söyledi. O anda İstanbul- Ankara ve İzmir’in ortalama fiyatlarını aldı. 3,6 TL düzeyindeymiş. Peki, tüketici, yani çiftçi ürününü kaça satıyor? Onlar da 1.8 TL’ye veriyormuş.
Aracılar pek fazla emek harcamadan iyi kazanmaya devam ediyor. Ben en büyük payı lojistik sektörünün aldığını tahmin ediyorum. Bakan Mehdi Eker’e göre hem çiftçinin hem de tüketicinin kazanması için aradaki bu ticaret zincirinin mutlaka kısalması gerekiyor. “Tarım Bakanlığı olarak bu konu bizim alanımızın dışına çıkıyor, muhatap olan çok taraf var” diyor.
Çok önemli bir ayrıntı da şu andaki üreticilerin cidden küçük alanlarda yetiştiricilik yapması. Bakan Eker “Eğer bir araya gelip büyük ölçekli arz yaparlarsa fiyat kesinlikle düşer, onlar da daha çok kazanır” diyor. Mehdi Eker, patates üretimi Türkiye’nin ihtiyacını karşılayacak düzeyde olduğu sürece ithalatın gereksiz olduğunu savunuyor.
Patates arzında en önemli bölgelerin Çukurova, İzmir-Ödemiş, Adapazarı, Sivas, Kayseri, Erzurum, Niğde ve Nevşehir olduğunu öğrendim. Bu arada AK Parti Genel Başkan Yardımcısı Prof. Dr. Beşir Atalay’la önceki gün Ankara’da sohbet ederken, Star Gazetesi Ankara Temsilcisi Mustafa Kartoğlu çektiği fotoğrafı gösterdi. Çağdaş marketler zincirinde patatesin kilosu 2 TL’ye kadar inmiş. Rekabet ortamında bu fiyat aralığında satış yapan başka marketler olduğunu da duydum.
* * *
Ekonomide hareketlilik ve iyi haberler otomotiv sektöründen geliyor. Binek araçlar kategorisinde ilk 4 ayda en çok satış yapan markalar Volkswagen, Renault, Hyundai, Fiat ve Toyota oldu. Lüks sınıfta BMW çok güçlü. Mercedes, Audi ve Porsche de önemli adetlere ulaşıyor. Ayrıca Güney Koreli Kia ve İsveçli Volvo ülkemizde en hızlı yükselen markalar arasında. Bu ay düzenlenecek otomobil fuarının da etkisiyle, Türkiye’de otomobil satışının 1 milyona dayanacağını tahmin ediyorum.
* * *
Türk spor camiasının renkli ismi, Altur Turizm Yönetim Kurulu Başkanı, Galatasaraylı yönetici Abdurrahim Albayrak bugün saat 10.00’da CNN Türk’te canlı yayın konuğum olacak.
Galatasaray’da başkanlık seçiminden nefes nefese geçen şampiyonluk sürecine, sporda şiddetten futbolcuların durumuna kadar pek çok şeyi konuşacağız. Ses getiren bir sohbet olacak, ekran başına beklerim.
