Giriş
Otomobil Fuarı’nda çok hızlı bir tur atmak için 24 saatliğine Paris’e gittim. “Ne var ne yok” diye merak edenlere tadımlık notlar aktarayım... Teknoloji ve mühendislik açısından Almanlar almış başını gidiyor. Yakalaması güç bir yerdeler. Audi, Mercedes ve BMW’yi nefes nefese takip eden Volkswagen’in de sınıf atlamasına az bir yolu kaldı. Yıl sonunda Türkiye’ye gelecek yeni Passat bu gidişin en somut örneği. Toyota dünyanın en büyük ve en yenilikçi üreticilerinden biri. Alternatif enerji alanında yıllar önce hamle yaparak “hibrid” otomobili geliştirdi.
[[HAFTAYA]]
Bugüne kadar 7 milyon hibrid araç sattı. Toyota Türkiye CEO’su Ali Haydar Bozkurt beklenen teşvikler sağlanırsa 2020’de ülkemizde satılan araçların dörtte birinin hibrid olabileceğini söylüyor. Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar’la yenilikleri konuştum. Renault’nun sürüş ekonomisinde devrim yaratmayı hedeflediği Eolab isimli modeli 100 kilometrede 1.0 litre yakıt tüketecek. Renault’nun dikkatimi çeken başka bir modeli de Espace. Tek hacimli araçlar sınıfının yaratıcısı olan Espace karizmatik görünüyor. 1.6 litrelik motorla donatılması fiyatını aşağıya çekeceği için pazardaki şansını artıracaktır. Umarım Renault Mais bekletmeden bu aracı Türkiye pazarına sunar. Peugeot büyük sedan kategorisindeki güçlü temsilcisi 508’i güzel yenilemiş. 508 bu haliyle Almanlara kök söktürebilir. Yaratıcı teknolojilerle tanınan Citroen ise artık DS markasını lüks sınıfta bağımsız olarak öne çıkaracak.
Bu da Almanları durdurmaya yönelik bir strateji. “Japon markaları ne yapıyor?” derseniz; Mazda en iyi tasarım yapan üreticilerden. 3 ve 6 serilerini çok beğeniyorum. Nissan, crossover segmentinde efsane olan Qashqai modelini çok başarılı bir operasyonla yeniledi ve Avrupai bir hava kattı. Japonlar kadar Güney Korelilerin yükselişine dikkat etmek gerek. Hyundai Türkiye’de ürettiği i20’yi fuarda tanıttı. Kia’nın yeni lüks arazi aracı Sorento da çok güzel olmuş. Kısa süre önce Hanover Fuarı’nda yeni Fiat Doblo’yu tanıtan Tofaş CEO’su Kamil Başaran ile sohbet ettim.
Yakında önemli atılımlar açıklayacaklarını söyledi. Koç Topluluğu’nun diğer markası Ford Otosan da teknoloji ve üretimde Türkiye’nin yüz akı olmaya devam ediyor. Fuarda en beğendiğim modellerden biri Volvo XC 90 oldu. Bu araç gelmiş geçmiş en güvenli, en konforlu ve en karizmatik Volvo modeli olarak 2015’te karşımıza çıkacak. Volvo yöneticisi Ebru Ekşi Akınoğlu, Volvo ve müşteriler arasında köprü olacak yepyeni bir atılımı duyurmak üzere olduklarını söyledi. Opel’in bu seneki iddialı modeli, yenilenen şehir otomobili Corsa olacak. Opel standında bir sürpriz vardı ama onu başka bir yazıda anlatmak istiyorum!
***
Paris Fuarı ile ilgili ayrıntılı haber ve fotoğrafları otomobil sayfamızda aktaracağım.
