Bakan Cahit Turhan'dan önemli açıklamalar

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan CNN TÜRK'te 'Hakan Çelik ile Hafta Sonu' programında açıklamalarda bulundu

Bakan Turhan'ın açıklamalarından satır başları şöyle;

Dünya havacılık tarihinin en büyük taşınmasını gerçekleştirdik diyebiliriz. Saat 10.00 itibarıyla yüzde 97'si tamamlandı. 20 yıl boyunca İstanbul Havalimanı'na kara yolu ulaşımında bir sıkıntı olmayacak.

METRO HATTI ÇALIŞMASI

Gayrettepe-İstanbul Havalimanı metro hattı 2020 yılı ilk yarısında sistemini hizmete alacağız. Toplamda 32 kilometre uzunluğunda bir metro hattı seyahat süresi de yarım saatten az olacak.

"GECİKME VE RÖTAR OLMAYACAK"

Gecikme ve rötar sorunu, sorunun kaynağıyla da alakalı. İstanbul Havalimanı'nın kapasite şartları sebebiyle herhangi bir rötar yaşanmayacak. İstanbul Havalimanı yüksek kapasiteli bir alt yapıya sahip. Eski havalimanımızdaki saatlik iniş-kalkış kapasitesi 70'ti burada şuandaki kapasite 80. Önümüzdeki yıl üçüncü pisti açtığımızda saatlik kapasite 120'ye çıkacak. Pisti gelecek yıl mart ayında açmayı hedefliyoruz.

HAVALİMANINA ULAŞIM

İstanbul Havalimanı'ndan faydalanacak yolcular için evi ile uçağa biniş süresinde yolcularımız devamlı bilgilendirilecek. İGA tarafından bilgilendirilecek. Siz örneğin Taksim'de oturuyorsunuz. Taksim'den havalimanına kaç saatte ulaşabileceğiniz bilgilendirilecek. Bizim ulaşımla ilgili yol kapasitelerinden bahsederken izleyicilerimizin bilgi edinmek istedikleri araçlar konusunda da bilgilendirmemiz gerekiyor. Havaist, İstanbul'da 20 noktadan havalimanına 2300 adet sorti yapacak. 90 bin kişiyi günde taşıyabilecek. İETT otobüsleri de belirli merkezlerden yeni havalimanına toplu taşıma hizmeti yapacak.

HAVALİMANI TAKSİLERİ

Havalimanında 660 taksi görev yapacak. İleride binin üzerine çıkabilecek. Buradaki taksiyi kullanacak olan sürücülerin İngilizce bilme şartı getirdi İGA. İGA bunu denetliyor. Turistle birlikte bir sıkıntı olmayacak, bunu sağlayacağız. Havalimanı, Türk insanının dünyadaki en önemli vitrin noktalarından biri olacak. İlk temaslardan biri taksi sürücüleri olacak. Özellikle yerli ve yabancı yolculara karşı çok nezaketli olması gerekiyor. Tüm taksilerde kredi kartı ile ödeme imkanı olacak.

HAVALİMANI OTOPARK ÜCRETLERİ

Otopark ücretleri ile ilgili olarak bizim belirlenmiş bir tavan ücretimiz var bunun üzerine zaten çıkamıyorlar. Otoparklarda verilen diğer hizmetler, yıkama, vale gibi hizmetler de veriliyor. Otopark kapasitemiz 45 bin araçlık bir kapasite. Otoparkta yer bulamama sorunu yok denecek kadar az.

HIZLI TRENLERİN GÜVENLİĞİ

Hızlı tren işletmeciliği tabi havayolu işletmeciliği kadar sıkı denetlenen bir sistemdir. Sertifika kuralları çok sıkıdır. Hızlı trenin aracı ileri teknolojik bir araçtır. Hızlı trenin kullandığı alt yapının ve teknik özellikleri çok daha yüksek standartlıdır. Hızlı tren güvenli bir ulaşım aracıdır. Eğer güzergahımızı iyi denetleyip iyi kontrol edersek ki hızlı tren işletmeciliği yaptığımız güzergahlarda haberleşme, sinyalizasyon sistemiyle tamamıyla hazır olması lazım. Bu güzergahlar gerek araçlar üzerindeki algılayıcılar gerekse yol üzerinde ETS dediğimiz sistem araçla devamlı etkileşimde olan bir sistemdir. En güvenli olan hava yolu ondan sonra da hızlı tren gelir.

ALAÇATI VE KAŞ HAVALİMANLARI

Alaçatı Havalimanı'nın yapımı sürüyor. 2021'de tamamlanıyor. Alaçatı Havalimanı turizm amaçlı olacak. Kaş Havalimanı da Batı Antalya Havalimanı buradaki havalimanının yer tespiti önemli ölçüde tamamlandı. Antalya Havalimanı yaz aylarında yetmeyebiliyor.