Giriş
Kasko ücretleri yükseldi sürücüler çözümü böyle buldu!
Kasko ücretlerinin yükselmesiyle poliçeler son 1 yılda yüzde 125 arttı. Araçların sınıfına göre rakamlar değişirken orta sınıf araçlarda ortalama 10 bin lirayı bulurken, sıfır araçlarda rakam 15 bin lirayı geçiyor. Kaskosu bozulan araçların poliçe bedeli ise 20 bin lirayı aşıyor. Durum böyle olunca hafif kaza yapan sürücüler poliçedeki hasarsızlık indirimini kaybetmemek için otomobilini sanayide yaptırarak cepten ödemeye başladı.
Enflasyon, döviz kuru ve yedek parça fiyatlarındaki yükseliş derken poliçelerin ücreti son 1 yılda 2 kat arttı. Ortalama bir otomobil geçen yıl 4 bin liraya kasko yapılırken, bu yıl fiyatı 10 bin lirayı geçiyor. Bazı şirketlerde bu artış yüzde 200’ü buldu.
Türkiye Gazetesi'nde yer alan habere göre, Sıfır bir otomobilin kaskosu 15 bin lirayı aşarken otomobil sigortalı olduğu süreçte kaza yaptıysa ve bunu poliçeden karşıladıysa bir sonraki yıl hem hasarsızlık indirimini kaybediyor hem de üstüne ekstra prim ödemek zorunda kalıyor. Bu poliçelerde ise fiyatlar 20 bin liraya kadar yükseliyor.
Acente yetkilisi kasko yapanların sayısında düşüş olduğunu da belirterek “Birçok insan yüksek rakamlar ödemek istemediği için trafik poliçesi ile idare ediyor. Bazı trafik poliçelerine ekstra ödeme yaparak çekici hizmeti eklemek mümkün. 15-20 bin liraya kasko yaptırmak yerine 2.500 liraya ekstra hizmetli trafik poliçesi yaptırıyorlar. Yaşanan küçük kazaları ise sanayide kendi cebinden yaptırıyorlar” dedi.
Telefonla görüştüğümüz bir sigorta acentesi yetkilisi “Kasko fiyatları uçmuş durumda, hasarsızlık indirimi olmadan ortalama bir kasko poliçesi 10 bin lirayı buluyor. Hasar yaptıysanız ve indirim kaybolduysa, üstüne bir de kaza primi ekleniyor. Poliçe fiyatı 20 bin lirayı buluyor. Ayrıca hasarlı araç diye sigorta şirketi poliçeyi yapmak istemiyor” dedi.
SİSTEMDE HASAR GÖRÜNMÜYOR
Durum böyle olunca tüketiciler hasarsızlık indirimini bozmamak içinde sanayilerde hasarlı araçlarını kendi cebinden yaptırmaya başladı. Haramidere Sanayi Sitesi’nde çalışan bir boya kaporta ustası 5 bin liraya kadar olan hasarları cepten yaptırmanın daha kârlı olduğunu belirterek “Kimse hasarsızlık indirimini bozmak istemiyor. Kendi ceplerinden yaptırıyor. Üstelik böyle olunca daha ucuza geliyor. Sigorta expertizleri fi yatları şişiriyor. Diyelim ben arabayı 3 bin liraya yapacaksam, tamir edebileceğim parçalar varsa yapıyorum. Ama sigorta şirketi parça değişimine gidiyor ve rakamı yükseliyor. Üstelik bizde yaptırınca tramer kaydından hasar da görünmüyor” dedi.